Kun autot välittävät turvallisuustietoa reaaliajassa – liikenneturvallisuus lisääntyy

Syyskuussa käynnistynyt kansainvälinen 5g-Safe-Plus-projekti tähtää liikenneturvallisuuden parantamiseen. Apuna käytetään ajoneuvojen omaa teknologiaa, jonka avulla saadaan ajantasaista tietoa esimerkiksi vallitsevista keliolosuhteista ja liikenteessä tapahtuneista onnettomuuksista. Ajoneuvot keräävät itse turvallisuuteen liittyviä tietoja.

Nykyaikaisten autojen kyydissä on jo paljon laitteistoa, joilla voidaan kerätä tietoa esimerkiksi tien liukkaudesta, kovasta tuulesta tai rankasta sateesta. Autojen tiedon laajamittaista keräämistä ja palveluiden jakamista on jarruttanut riittämätön tiedonsiirtokapasiteetti. 5g-verkon odotetaan tuovan ongelmaan ratkaisun.


”Ajoneuvot yhdistetään toisiinsa, tienvarsien infrastruktuuriin ja pilvipohjaisiin palveluihin aina optimaalisella viestintämenetelmällä”, tiivistää 5g-Safe-Plus-projektin tavoitteen koordinaattori Pekka Eloranta.


Projektissa kehitetään palveluympäristö, jossa ajoneuvojen keräämät havainnot säästä ja liikenteestä pystytään hyödyntämään erilaisissa ajoneuvoille suunnatuissa palveluissa.


”Palvelut liittyvät erityisesti liikennesäähän ja -turvallisuuteen, unohtamatta tienpitäjää”, mainitsee tohtori Timo Sukuvaara Ilmatieteen laitokselta. 


Erilaiset kommunikaatiokanavia pyritään hyödyntämään siten, että erityisesti varoitukset saadaan välitettyä aina nopeinta käytettävissä olevaa reittiä pitkin siten, että samalla huomioidaan viestinnän turvallisuus.


”Tietoturvallisuus on keskeisessä asemassa verkkopalveluissa, ja käyttäjien yksityisyys huomioidaan suunnittelussa”, jatkaa hankkeen Suomen konsortiota johtava tohtori Tiia Ojanperä VTT:ltä.


Projektissa on mukana laaja osaajien verkosto. Sitowise koordinoi hanketta ympäristötekniikan asiantuntijana. Suomen osuutta hankkeessa johtaa VTT, joka on myös yhdessä Unikien kanssa hankkeen keskeinen autonomisen ajamisen kehittäjä. Ilmatieteen laitos edustaa meteorologista tutkimusta ja viranomaispalveluita, Destia tienpitäjää. Vaisala ja Teconer ovat tiesäähavaintolaitteistojen valmistajia ja Infotripla tiesää- ja liikennepalveluiden tarjoaja. Wedge Networks Kanadasta edustaa hankkeessa tietoturvaratkaisuja, Beia Consulting Romaniasta on toteuttamassa liiketoiminnan ja markkinapotentiaalin analysointia. 


”Laaja ja poikkitieteellinen projektikonsortio mahdollistaa kokonaisvaltaisen palveluratkaisun, joka on samalla yhteensopiva älyliikenteen keskeisten teknologioiden ja menetelmien kanssa”, jatkaa Pekka Eloranta. 


Projektissa kehitettyjä ratkaisuja testataan hankkeen partnereiden hallinnoimissa testiympäristöissä ainakin Suomessa ja Kanadassa.